Wat er veranderde, wanneer, en wat het betekent voor uw indiening.
Korte, gedateerde notities met de bronvermelding bij elke bewering. Geen toelichtingen zonder bron, geen voorspellingen zonder datum.
- batterijpaspoort overdracht eigendom
Een klant vertrekt. Wat gebeurt er met zijn batterijpaspoorten?
Een gemachtigde die een klant verliest, draagt niets over: de verplichting is nooit van eigenaar veranderd. Wat een overdracht wél in gang zet volgens de registerregels — en wat die regels nog altijd niet zeggen.
- unique product identifier ISO 15459
Uw batterijpaspoort is niet meer waard dan zijn identificator
Twee verordeningen eisen dat de unieke productidentificator voldoet aan ISO/IEC 15459. Die ene bepaling beslist of een paspoort überhaupt geldig is — en betekent voor sommige bedrijven een inkooptraject dat niemand heeft ingepland.
- DPP registry verification
Een batterijpaspoort registreren kan vandaag niet. Laat u toch verifiëren
Het DPP-register is operationeel, maar batterijpaspoorten registreren kan nog niet — voor niemand. Wij rondden deze week de verificatie als marktdeelnemer af. Dit is wat werkelijk openstaat, en waarom dat de helft is die telt.
- EU DPP register operationeel
Het register is operationeel. Wat er vandaag is veranderd — en wat niet
Het DPP-register van de EU is sinds 20 juli operationeel en de uitvoeringsverordening is vastgesteld. Wat de definitieve tekst bevestigt, op welk punt die afwijkt van het ontwerp, en welke datum onverminderd geldt.
- batterijpaspoort onderhoudsbijdrage kosten
Onze prijzen zijn deze week veranderd. Dit is het nieuwe model, regel voor regel
Negen dagen geleden publiceerden we onze prijzen. Deze week verandert het model: activering per batterijcategorie en een jaarlijkse onderhoudsbijdrage. Wat er verandert, waarom, en wanneer de bijdrage stopt.
- EU DPP registry submission
What registry submission will actually look like
The draft implementing regulation for the EU's DPP registry is the first official description of how passport submission will work. Here is what it specifies, what is still draft, and what it means for operators.
- battery passport pricing
What battery passport compliance costs: our pricing, in the open
€5,000 a year for the platform, €25 per passport you activate. Here is the full model, worked examples included — and why we publish it when most of this market will only give you a quote.
- battery passport importer obligations
You import batteries from a non-EU maker: where you stand on 18 February 2027
From 18 February 2027, every in-scope battery you place on the EU market needs a digital passport — and as the importer, the obligation sits with you. Your position, in plain terms.
- EU 2023/1542 Annex XIII · Art. 77
Who owns each battery-passport data field?
Liability for the passport sits with one party; the data comes from the whole supply chain. A field-by-field map of who owns what.
- ESPR 2024/1781
The DPP service-provider delegated act slips to Q4 2026
What the delay means for accreditation timing, and why the binding deadline is the 18 February 2027 passport date regardless.
- EU 2023/1542 Annex XIII
Collecting the data for a battery carbon-footprint declaration: the challenges to plan for
A carbon-footprint declaration isn't a number you look up — it's a study built from plant-level primary data, a prescribed methodology, and a verification trail. Here are the data-collection challenges that follow directly from the rules.
- EN 18222 / EN 18223
The DPP standards suite, in plain terms
What the CEN/CENELEC DPP standards actually require of a passport you host — and the honest status of their adoption.
- EU 2023/1542
Where an operator stands: inside and outside the EU
The obligation does not depend on where you are based — only on whether your batteries are placed on the EU market. The two positions, and the one obligation they share.
Index laatst herzien op 23 juni 2026